Witam,
Zastanawiam się nad zakupem SM'a 50 V2.
Jakie są różnice w SM'ie V2 poza napędem na wałek względem pierwszej wersji?
Jeżeli w przyszłości będę chciał go przerobić na FBL, to jakie części będę musiał wymienić? No i na koniec, ile będzie kosztował i czy będzie dostępny w strefie wraz z częściami?
Witam
Różnica V2:
Napęd na wałek lub pasek ( do wyboru)
Zmieniona rama (jeszcze wytrzymalsza)
Możliwość wyboru materiału na ramę ( carbo lub G10)
Możliwość wyboru podwozia (carbonowo-aluminiowe lub delrinowe)
Nowe udoskonalone łożysko jednokierunkowe
Zmieniona dzwignia sterowania popychaczem ogona
Nowy kształt okuć
Możliwość wyboru kolorystyki elementów aluminiowych.
Głowica do wyboru FBL lup Padle.
A jak chce upgradować głowicę z padlami to musi wymienić tak:
cześć główna głowicy ,dzwignie okuć i kulki w tarczy 2szt i kupić popychacze do okuć
koszt około 65 zł
A co do części czy będą w Strefie Hobby to tego nie wiem.
a tu kilka fotek SM V2
Ostatnio edytowane przez Sławomir Kostorz ; 13-02-2011 o 20:27
Kostek to jest wersja V1,5przerobiona do oblotu wersja V1.
Sławku, ja słyszałem, że kiedyś miałeś jakiś model Aligna. Jak wypada SM w porównaniu do Aligna?
Zadowolony jesteś ze swojego SM'ka?
I jak się lata z wałkiem? Czuć jakąś różnice?Napisał Marek Świerzy
Kostek to jest wersja V1,5
Sławku, ja słyszałem, że kiedyś miałeś jakiś model Aligna. Jak wypada SM w porównaniu do Aligna?
Zadowolony jesteś ze swojego SM'ka?
Miałem T-Rexa 500 i 700 i ciężko mi jest porównać do SM, bo to inne klasy modelu,. Choć miałem okazję raz polatać 6seta od Jarka i nie widziałem różnicy, jedynie więcej mocy miał rex 600 bo miał setup na 12s. Trzeba było by jakiś czas polatać tym i tym by coś więcej powiedzieć.
A z mojego SM jestem bardzo zadowolony.
Ostatnio edytowane przez Sławomir Kostorz ; 13-02-2011 o 21:52
Aha rozumiem. Jak długo posiadasz ten model? Jak z eksploatacją? Zmieniałeś coś przez ten czas? Łożyska, cokolwiek co samoczynnie się zużywa?
Model praktycznie mam od roku, jak na razie to prawie nic nie wymieniłem oprócz nowego paska i zębatek na pasku, bo były felerne. Zębatki zostały poprawione i jest teraz wszystko ok. Aha wymieniłem w głowicy oto ten plastik bo się wyrobił i był wielki luz na padlach.
Ta część została wymieniona po ponad stu lotach i dwóch upadkach modelu.
Czy mógłbyś jeszcze opisać setup swojego modelu i przedstawić czas lotu na nim?
Przez parę miesięcy latałem:
serwa na tarczy - JR 8717
serwo na ogonie JR -8900
żyroskop Aligna GP750
regulator turnigy 85a
łopaty: z HK 3D
silnik Turnigy 1100 KV
+ bec 7,5A Turnigy
Pakiety: Turnigy 5800mah 1 szt
Rhino 4900mah 3 szt
SM ma bardzo fajnego kopa na silniku Turnigy 1400KV, ale pakiety dostają w tyłek i lot około 4 min max 3D.
Na silniku 1100KV lot 3D około 7 min a zawis ponad 12 min spokojnie, elektromar kiedyś testował zawis to było około 22min podajże, ale na setum 12s i pakietach około 3000mah.
Po zamontowaniu systemu FBL Aligna 3G, bec 7,5A okazał się za słaby i dokupiłem CC BEC Pro Specs.
W tym roku będę testował taki setup:
serwo na ogonie JR -8900
silnik: turnigy ten sam 1100KV
serwa na tarczy: HK47011MG Hobby King
system: fbl 3G
łopaty: z HK 3D
regulator: Turnigy 100A
BEC: CC BEC Pro Specs
Pakiety te same Turnigy i Rhino.
Uprawnienia
Połącz z Facebookiem
LinkBack URL
About LinkBacks
Odpowiedź z cytatem
Zakładki