Wybór pierwszego modelu samochodu RC

Skoro już jesteśmy zdecydowani, że chcemy zająć się modelarstwem samochodowym RC, to czas wybrać się na pierwsze zakupy. Zakupy ważne nie tylko z tego względu, że mogą zdefiniować to w jakim kierunku pójdziemy później, ale ważne też z tego względu, że zrealizowane dobrze mogą nam dać dodatkowego "kopa", natomiast zrealizowane źle mogą nas zupełnie zniechęcić do dalszej zabawy. Czas więc na wybór pierwszego modelu.


Tutaj już mogą zacząć się schody. Zakładając więc, że nie jesteśmy jeszcze zdecydowani jaki typ modelu nas najbardziej interesuje spróbujmy rozważyć za i przeciw każdego z nich. Pierwszy i podstawowy podział to ten na modele on-road, czyli jeżdżące po asfaltowych torach oraz modele off-road, które są generalnie przeznaczone do jazdy w szeroko pojętym terenie, czyli od lasu, przez piach, na specjalnie przygotowanych i utwardzonych torach kończąc. Nic nie stoi też na przeszkodzie aby wjechać nimi na asfalt jednak nie takie jest ich główne przeznaczenie i nie tam najlepiej dają sobie radę. Także już tutaj widzimy, że modele on-road są w pewnym sensie trudniejsze w użytkowaniu bo wymagają znalezienia pustego placu, parkingu, czy ulicy przy czym najlepiej jeszcze gdyby były one jak najczystsze, podczas gdy off-road'y z założenia dadzą sobie radę w większości miejsc. Pomimo tej, niemałej przecież, wady on-roadów broń Boże nie zniechęcam nikogo do ich zakupu. Sam z resztą jestem ich wielkim fanem. On-roady mają swoje wymagania, ale odpłacają się za to niesamowitą frajdą z jazdy oraz wrażeniem tego, że bierzemy udział w prawdziwym, miniaturowym wyścigu. Swoją siłę pokazują jeszcze bardziej kiedy pojedziemy na zawody lub jakieś spotkanie modelarzy, gdzie wspólnie się jeździ. Walka na dziesiątki sekundy na okrążeniu, szukanie centymetrów miejsca na torze by wyprzedzić przeciwnika i wiele więcej. To są znaki rozpoznawcze on-road'ów nie do podrobienia nigdzie indziej. Wybór więc nie jest wcale taki prosty, kiedy jednak już go dokonamy można przejść dalej.

Kolejnym rodzajem podziału modeli jest sposób w jaki są napędzane. Generalnie dzielimy więc je na napędzane silnikami spalinowymi oraz na napędzane silnikami elektrycznymi. Modele elektryczne napędzane są silnikami elektrycznymi szczotkowymi lub bezszczotkowymi, czerpiącymi energię z akumulatorów. Modele spalinowe napędzane są tradycyjnymi silnikami tłokowymi, czerpiącymi energię ze specjalnej mieszanki paliwowej z nitrometanem lub z normalnego paliwa dostępnego na stacji w przypadku silników dwusuwowych. Podział ten jest o tyle ważny, że z reguły silniki spalinowe wymagają znacznie większej wiedzy, ostrożności i doświadczenia do ich poprawnej obsługi, ponadto niemożliwe jest raczej używanie ich w pomieszczeniach zamkniętych. Trzeba znać zasady ustalania mieszanki paliwowej, docierania silnika oraz obcowania z nim bo nie ma co ukrywać, że dotknięcie do rozgrzanej do ponad 100 °C jest niebezpieczne, szczególnie dla młodszych użytkowników modeli. Wszystko to kształtuje podział na modele spalinowe jako te dla bardziej zaawansowanych oraz na elektryczne dla mniej, co po części też tłumaczy czemu większość zestawów dla początkujących zawiera właśnie modele elektryczne i takie też się właśnie dla zaczynających swoją przygodę z tym hobby poleca. Nie należy jednak skreślać już na starcie silników spalinowych. Nieco starsi użytkownicy, posiadający podstawową wiedzę o działaniu ww. silników lub wykazujący chęć jej zdobycia z drobną pomocą z zewnątrz lub pod okiem doświadczonej osoby (choćby radząc się pracownika sklepu StrefaHobby.pl) powinny dać sobie z silnikiem spalinowym radę. Po co? Każdy kto choć raz obcował z modelem spalinowym doskonale zna odpowiedź na to pytanie i raczej nie będzie chciał zrezygnować ze spaliniaka na rzecz elektryka - jak to potocznie te typy modeli nazywamy. Zapach spalonej benzyny, olej, dźwięk i charakterystyka pracy. Wszystko to przybliża doświadczenia z używania takiego modelu do tych jakie mamy przy prawdziwym samochodzie. ponadto modele spalinowe przy dłuższym i poprawnym użytkowaniu, okazują się być tańsze w eksploatacji od modeli elektrycznych. Dlatego też mimo ograniczeń i wymagań jakie stawiają przed użytkownikami silniki spalinowe, modelarze wybierają je równie chętnie co elektryczne.

Kolejny wybór jaki nas czeka tyczy się skali modelu. Możemy wybierać od zupełnych miniaturek, przez nieco bardziej dorosłe już modele w skali 1:18 i 1:16, dalej przez chyba najpopularniejszą skalę 1:10, aż po naprawdę duże i ciężkie maszyny w skali 1:5. Wybór ten nie ogranicza się jedynie do gustu. Od wielkości modelu zależy to gdzie i jak możemy go użytkować, czy mamy możliwość jego transportu, a nawet jakich sił wymaga od właściciela przy jego obsłudze - noszenie 15 kilogramowego modelu w skali 1:5 do najłatwiejszych przecież nie należy. Należy też pamiętać o tym, że gdzieś dany model musimy przechowywać i serwisować, rozkładać, czyścić, a wszystko to wymaga przestrzeni.


Jeśli już wybraliśmy typ modelu, napęd i skalę czeka nas jeszcze jeden wybór, nieco trudny do zdefiniowania. To poziom zaawansowania zestawu jaki kupimy. Otóż modele dla początkujących często w zestawach zawierają od razu cały osprzęt, czyli silnik, aparaturę, akumulatory, ładowarki i wszystko co jest potrzebne do samej jazdy. Im bardziej przesuwamy się po skali w stronę modeli profesjonalnych tym bardziej okazuje się, że zestawy zawierają coraz mniej. W 100% profesjonalne modele sprzedawane są jako same podwozia na kołach nie zawierające nawet karoserii. Dalsze użytkowanie takiego modelu wymaga więc od użytkownika wiedzy jak odpowiednio dobrać kolejne podzespoły. Tymczasem zestawy dla zaczynających swoją przygodę to głównie tak zwane Ready To Race, czyli gotowe do jazdy, gdzie już wszystkie komponenty mamy dodane i wybrane bo ktoś zrobił to za nas. Wraz ze zbliżaniem się do modeli w pełni profesjonalnych rośnie nie tylko skomplikowanie samych zestawów, co wymaga większej wiedzy do ich obsługi, ale zmieniają się też materiały i technologie, a to wszystko skutkuje wzrostem cen. Modele bliższe zawodniczym są też z reguły bardziej delikatne (min. przez dążenie do jak najmniejszej ich wagi). Podział na modele bardziej i mniej zaawansowane nie jest więc przypadkowy i warto się do niego stosować nie przeceniając swoich możliwości, co może skutkować wydaniem większej niż potrzeba sumy, na model, z którym nie jesteśmy sobie dać rady.

Uzbrojeni w taką wiedzę, a być może z już dokonanym wyborem, możemy udać się wreszcie z zamiarem zakupu naszego wymarzonego modelu. Nie warto jednak dokonywać wyboru pochopnie i polegając jedynie na własnej wiedzy, dlatego też nie krępujmy się pytać sprzedawcy o radę - na pewno chętnie pomoże.