Marcin Kapkowski

No i stało się - po 3 latach przerwy znów nabyłem model i znów zamierzam nim jeździć. Najwyraźniej jeśli ktoś spędził ponad 10 lat życia na ściganiu się modelami R/C to już nigdy potem nie jest w stanie się od tego do końca odciąć. Znów też nie zamierzam tego nabytku wykorzystywać jako zabawki do jeżdżenia przed domem, ale do startów w Rajdowej Lidze Mazowsza.

Tak, tym razem pierwszy raz przesiadam się z on-roadów na coś nieco odmiennego. Rajdy przypasowały mi ze względu na to, że jest to jednak odmiana od tego co do tej pory robiłem oraz, nie ukrywam, nie trzeba jeździć po całej Polsce na zawody co pochłania spore koszty i do czego trzeba mieć własny transport. Tutaj wystarczą miasto, w którym mieszkam i jego okolice.

Nowy nabytek to:

Team Associated TC4 to model polecany do przeróbek do rajdów i który daje potem spore możliwości. No i to jednak Asso, czyli firma na której można polegać.

Czas otworzyć już dawno nieotwierane szuflady z ogromnymi ilościami sprzętu, który nazbierał się przez te wszystkie lata. Silniki, aparatury, serwa, regulatory, części i narzędzia. Wszystko to już poznajdywałem i to w ilościach przemysłowych. Teraz tylko czekam na model i zabieram się za przeróbki. Postaram się tutaj zrelacjonować co i jak z modelem przed i po przeróbkach.

Cóż... no i tak to jest. Po spędzeniu na tym hobby prawie połowy mojego dotychczasowego życia nie można o tym zapomnieć i nie próbować robić czegoś dalej.